又一特斯拉自燃,马斯克隔空喊冤,电动车起火不值一提?

时间:2022-12-13 12:31 作者:yobo娱乐官网登录
本文摘要:4月份,对于整个电动车行业来说是不友好的,汽车行业的热点新闻险些围绕着电动车的自燃风浪随时举行着。时隔一周,当人们还沉醉在五一假期的欢喜中,电动车起火事件也完全没有停下来的意思,特斯拉的自燃事故再次上演,继上个月特斯拉Model S小区车库冒烟起火,和蔚来ES8服务中心内自燃事件后,刚踏进5月份,特斯拉又发生了第二起车辆自燃事故。

yobo娱乐官网登录入口

4月份,对于整个电动车行业来说是不友好的,汽车行业的热点新闻险些围绕着电动车的自燃风浪随时举行着。时隔一周,当人们还沉醉在五一假期的欢喜中,电动车起火事件也完全没有停下来的意思,特斯拉的自燃事故再次上演,继上个月特斯拉Model S小区车库冒烟起火,和蔚来ES8服务中心内自燃事件后,刚踏进5月份,特斯拉又发生了第二起车辆自燃事故。据外媒报道,美国当地时间5月3日,一辆特斯拉Model S在美国旧金山的一个私人车库中自燃,情况与上个月在上海发生的自燃事故很是相似,车辆也没有处于充电状态,消防员到达现场后控制了火势,没有伸张到大楼,也没有造成人员伤亡。

但早在4月21日晚间,特斯拉Model S在上海某小区车库内造成的危害显然更大,火势还殃及周边停泊的其他车辆,部门小区业主甚至不敢在小区内居住,暂时外住旅店,这一场火灾,消防队花了40分钟才把大火扑灭,车子烧了保险公司还能赔,可大楼烧了谁来卖力?一刹那,特斯拉被推上了舆论的风口浪尖,媒体甚至网友都对特斯拉做出差别水平的品评,特斯拉股价一度跌至近两年的历史最低,独立特行的马斯克犹如热锅上的蚂蚁,在Twitter上为特斯拉喊冤,为电动车的起火事故抱打不平。“像大多数电动汽车一样,特斯拉的着火概率比那些携带了大量高可燃性燃料的内燃机车(燃油车)要低500%”,“每年有上百万辆燃油车会发生自燃,数千人因此而丧命,可是特斯拉的一次没有人员伤亡的自燃事故却能登上头条”。那么,我们真的冤枉马斯克了?电动车起火和传统燃油车起火相比基础不值得一提?今天,我们就来聊聊这个话题!燃油车很不堪?影戏和电视剧中这样的场景我们见得太多了,一枪击中汽车的油箱后就直接爆炸,或者是油桶被击中很轻易地就引发爆炸,其实这些场景的泛起只是为了刺激观众眼球,属于特效,在现实生活中是不切合实际情况的。传统燃油车自燃无非泄电和漏油两个因素,一些上了年龄的车型,整车电器系统有差别水平的老化,一旦发生短路,电线是最开始发生燃烧的,接着引发周边塑料件、隔音棉、织物等易燃质料的燃烧,最后,由于高温导致油箱盖弹开或者发生漏油,汽油才会到场到燃烧当中,这是被动的。

一般汽车的油箱是被安放在后座下方,正利益于汽车底盘最结实的中间位置,有着较好的掩护,在撞击中,及格油箱无论是哪种材质,都可以保证不错的密闭性,纵然是金属油箱,经由上百年实际应用,也未发现宁静隐患,在油箱不漏油的情况下,摩擦发生火星是不会有特别严重危害的。所以油箱想要发生爆炸,要么油箱内部的燃油燃烧释放大量热量使周围气体迅速膨胀,要么燃油挥蓬勃到极限爆炸尺度的蒸汽浓度,再遇到明火。所以说,在一般的碰撞中,令到车辆发生爆炸是存在一定的技术难度,最多是发生燃烧的现象,燃油始终是被动燃烧。电动车起火主导因素电动汽车起火原因与电池是脱不开关连的,而且车辆自燃事故并非电动车独占,传统燃油车也会发生,但关于电动车和燃油车谁人自燃概率更高,暂时没有有力的数据作为支撑,如果从技术角度出发分析它们起火本质,你就会意识到马斯克基础是在狡辩。

作为电动车,动力电池可以看做是燃油车的油箱,是整个车辆的动力泉源,现阶段大部门电动车使用的是锂电池,电池在发生碰撞或者充放电历程中,电池内部的隔膜容易发生刺穿,导致短路从而引起热失控最终发生自燃。电池燃烧与燃油车燃烧有着纷歧样的特性,传统燃油车燃烧属于有氧燃烧,一般的干粉或泡沫灭火器就能扑灭;而电池燃烧则是无氧燃烧,而且会释放大量有毒气体,只能通过大量的水降温才可以阻燃,这也就解释了特斯拉上海小区车库自燃事故中,消防员一度无法进入的原因。以特斯拉Model S为例,是接纳18650的三元锂电池,为了提高续航里程,整车电池组或许由7000多节这样的小电池组成,其能量密度要比普通电池包更高,固然,宁静性和稳定性是越低的,这就一定水平上解释,为什么其他品牌电动车比力少发生自燃事故。

两者燃烧性质纷歧样正常情况下,汽油的燃点是427度,在没有火源的情况下,纵然发生碰撞,车辆也很难发生起火甚至爆炸的情况,而且,汽油自己不会发生自燃,不到最后时刻是不会到场燃烧的,是属于被动燃烧,所以,你可以看到路上那些纵然很严重的碰撞事故,车辆也不会发生起火或者爆炸。电动车的属性则纷歧样,任何一节电池或者电池组泛起短路(碰撞或者电池自己质量问题),其局部就会发生很是多的热量,随着时间的推移而不停增加,到一定水平会导致电池严重损坏发生燃烧,或电池内的化学物质发生反映引起爆炸,而电池是作为到场燃烧的主要质料,是主动燃烧。这就是电动车起火的恐怖之处,就像动图中所示的那样,冒烟不久后就发生爆炸,而不是燃烧,加上一般的灭火器是不能扑灭的,综合电动车以上的那些特点,电动车起火后导致爆炸的危险系数,要大大高于传统燃油车。从特斯拉全系列车型上市至今,在充电、行驶、碰撞多种情况下,发生了50多起燃烧或爆炸事故来看,显然是没有做好电池相应宁静措施这方面的事情,至今没有宣布起火的原因,也没做出努力回应,特斯拉很有可能是知道电池存在的问题。

如今,马斯克还在Twitter上跑出来嚷嚷,还表现燃油车起火事件远多于电动车,电动车起火事件不值得一提,但从上文结论中可以得出,电动车燃烧对车内人员甚至周边情况的危害,要比传统燃油车高得多。


本文关键词:又一,yobo娱乐官网在线登录,特斯,拉,自燃,马斯,克隔,空,喊冤,电动车

本文来源:yobo娱乐官网登录-www.scxcpx.com